减速机中齿轮传动和轴承传动各采用什么样的润滑方式?为什么?在什么情况
在还原器中，齿轮的传输和轴承的传输采用不同的润滑方法来满足其特定需求。齿轮的传播通常在开放或半开放的还原器中使用人造燃料的周期性润滑，并且所使用的润滑剂包括润滑油或润滑脂肪。
对于封闭的换衣服，尤其是当圆形齿轮速度较低时，还将使用这种润滑方法。
当圆形齿轮速度超过每秒12米时，为了更有效，将使用燃油喷射润滑系统。
该系统通过油泵或中央燃料站提供一定的压力，并用鼻子撒在根齿的表面上。
如果速度少于每秒25米，则鼻子可能位于或离开车轮齿； 轮齿后面是网状和润滑的。
对于封闭的衣服，润滑方法的选择取决于齿轮的圆速。
如果速度少于12米/s，则该油通常用于将大齿轮齿浸入油中。
这样，在传输过程中，润滑剂将被带到牙齿表面，并通过盒子墙分布热量。
齿轮浸油的深度应通过速度调节。
牙齿宽度。
在用多尺寸的齿轮传输齿轮时，可以将油带到未通过油轮浸入油中的齿轮表面。
油池中的油量必须根据齿轮能量转移的功率确定。
对于单相传输，每千瓦时传输都需要约0.35至0.7升油。
对于多级传输，油的量随数量的增加而增加。
在某些情况下，如果油池容量很高或油温很高，则可以在油池中打开油凹槽，以便油流和热分布可以更好。
开式齿轮传动的润滑方法
确定传输的润滑时，应考虑以下因素：（1）闭合程度； 油的润滑剂使用； （6）设备的接近度。
除了在某些情况下进行石油润滑外，此时还应安装油盆。
通常，润滑传输运动的方法是完全损失，任何具有完全损失的润滑系统，最后只是在传输表面上的薄膜。
牙齿表面的压力应从牙齿表面的压力以及透射时的离心力延伸。
并严重的粘附，以确保设备表面上有连续的连续油膜。
开放转移暴露于不断变化的环境条件下的工作。
; ，如果齿轮是齿轮，如果齿轮是齿轮，如果变速箱是齿轮，则是润滑剂被扔掉，对变速箱损坏的危险仍然存在。
1）齿轮齿形成的油楔状状态，不好； 润滑是间歇性的； 因此，合理的传输润滑设计非常重要。
总闭合传输的选择类型和类型用于开放齿轮作为开放式工业齿轮和润滑剂的开放传输。
1）请参阅根据牙齿表面接触类型的润滑电压，传输条件和使用条件的类型。
2）首先，选择润滑油的粘度来计算营养速度的系数x = ks/v，变速器的V-SKI电路（m/s），而KS滑雪（MP）更有效，并且更有效，并且比定期加油方便地润滑齿轮。
对于小的开放齿轮和车轮，它可以是更软的润滑脂肪。
