齿轮增速传动与减速传动有何差异（从多个方面对比哈）？
Sunliangkao Hello：Sunliangkao：外行的术语可以解释齿轮的增长和减少：1 确定速度生长和大齿轮的小齿轮的间隙数量，齿轮的传输比例等于malpoints的mal点的数量。这意味着：i = z2 / z1 是被动齿轮Z2 -Z1 -Z1 -Z1 -Z1 -Z1 -Z1 -Z1 -Z1 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 -Z2 当超速速度从上述公式时，当速度上升时，该值小于1 小于1 个值。
如果您问：“您可以使用大型装备使用“过去的8 个小齿轮使用Power 8 齿轮””，是的！ 该解决方案是提高速度广播，但是该应用需要在小型驾驶轮上进行足够的扭矩。
谢谢
齿轮的传动比能是1吗？？？？？？？？？？
齿轮传输比可能不是1 通过传输报告公式，您可能知道：传输比=齿轮齿数，减速齿轮比大于1 ，成人速度齿轮速度的比率小于1 延长数据与许多人分发减少传输报告 各个级别的阶段直接影响还原器的负载能力和使用寿命，还会影响其体积，重量和润滑。通常根据以下原则分配传输率：使每个级别的负载能力大致相等； 油浴，使浸入油深度的每种变化水平的大齿轮都很小。
大型低速工具直接影响还原器的大小和重量，从而降低了低速传输的比率，即减少大型低速度齿轮的大小和重量以及容纳它的身体。
增加高速传输率，即增加大型高速相齿轮的尺寸，通过大型低速度相齿轮降低尺寸差异，这有利于同时润滑齿轮浴; 并改善传输柔软度。
因此，当达到力时，最终传输比更合理。
参考：百科全书 - 传播百度报告
如何算齿轮的速比
传输比率=用法谈话÷9 5 5 0÷电机功率×电机功率输入数÷用户模型传输比例=除以河轮速度=将其分为索引圆直径的站点的比率。如果角速度是瞬时值，则获得的传输费是瞬时传输。
如果公式的角速度是平均值，则获得的传输费是平均传输费。
从理论上讲，对于具有正确参与牙齿概况的大多数相关齿轮变速器，即时传输比具有多种直接传输比，用于链条传输和摩擦轮传输。
在网格传输的情况下，传输速率可以用车轮A和B的牙齿Za和Zb的数量表示。
b，i = db/da。
扩展信息：传输速率定义为驾驶车轮速度驱动车轮速度的速率。
汽车的总传输比与发动机速度/驱动轮速相同，与驾驶轮扭矩/发动机扭矩相同，与传输速率相同。
。
在各个级别上，多层还原机中传输比的分布直接影响还原器的负载能力和使用寿命，还会影响体积，重量和润滑。
传输速率通常根据以下原则分配： 每个水平的负载能力使油洪水深度的尺寸和质量较小。
在多级减速传输的情况下，可以根据“小前和大一百”原理的两个阶段的差异分配传输速率（即，高速步骤逐渐增加）。
它不应该太大。
这种分配方法使您可以在每个步骤中获得更高的速度和中间轴的小扭矩，因此轴的大小和质量会减小，轴的部分减小，结构相对较小。
也可以根据该原则分配增长传播。
参考来源：百度百科全书 - 传输率
齿轮传动比计算公式
计算齿轮传输比的公式：传输比=启用牙齿的数量/驾驶牙齿的数量=驾驶轮的速度/下一个轮子的速度。请记住一条规则，根据其减速齿轮的速度比大于1 ，而速度的速度比小于1 公式为传输率=导向齿轮的牙齿数量/驾驶牙齿驾驶的牙齿数量/驾驶的牙齿数量下一个车轮的驾驶轮/速度，即i = z2 /z1 = n1 /n2 外部轮廓的大小和变速箱的质量在很大程度上取决于低速大齿轮的大小。
在封闭的变速箱中，齿轮大部分被油溅起。
直径。
因此，高速度传输比的足够增加将有助于减少各级大齿轮直径的差异。
另外，为了关闭每个传输级别的寿命，应根据等值的原理进行设计。
舞台，很容易面对相同的力量。
传输分布的原理报告了还原器在多个体育场的每个阶段的传输报告的分布直接影响负载轴承和还原器的服务持续时间的能力，并影响其体积，重量和润滑。
通常根据以下原则分配传输率：每个级别的负载承重的能力大致相同； 油浴，准备每个级别的齿轮齿轮的大齿轮，油的潜水深度差异很小。
大型大齿轮直接影响还原器的大小和重量，从而降低了低速度传输率，即减少容纳大型大齿轮和物体的大小和重量。
通过增加高速体育场的传输比，即增加高速体育场的大小，从而减小了大型低速齿轮的尺寸，这有利于相同齿轮油浴的润滑时间; 并改善传输的平稳性。
因此，当满足力时，最终的传输关系更加合理。
还原器的负载能力和寿命取决于第一个弱阶段的三月的强度。
仅仅是因为能够克服力量而不追求大约等于所有级别的力量，通常会导致大量浪费负载能力和服务持续时间。
为了减少齿轮的数量，具有相同中心距离的齿轮和个体和多阶段的传输比通常采用相同的参数。
当A和我注定要密集时，在各个层面上达到平等分布会更容易。
大约一半的一半使用基于等值的载荷能力可以提高1 0％-2 0％，而基于相等电阻设计的一般使用还原产物的一半。
