变频器带电机启动转换工频电流高怎么回事？
考虑有关发动机的电源和电流的更多信息。电机电流过大是什么原因？
问题1：发动机电流的原因太大。如果在操作过程中始终超过发动机，并且三相电流平衡是平衡的，则可能是由于过多的负载所致。
如果电流不平衡，则可能会出现发动机或电源的问题。
对于频率转换的引擎，由于频率增加，电流可能会变大。
如果额定频率大大超过了设置电流，则可能会损坏转子。
问题2：使用逆变器后，使用逆变器后的电流大于额定电流。
面值。
问题3：发动机频率过渡控制发动机电流的原因。
过多的电流会导致警察阻止警察失败或行动期间。
问题4：大型发动机电流的原因是由机器和电力的两个方面的原因引起的。
从机器的角度来看，诸如对轴承和石油缺乏的损坏等问题可能导致过多的电流。
从电力的角度来看，电压太高，电动机线圈是一个短的连接，不平衡的三相电压可能导致这样的事实，即电流太大。
问题5：转换发动机的频率和当前频率以及频率转换引擎之间的关系无直接相关。
频率和电压之间的关系通常是高频和高压，低频和低压，电流与负载直接相关。
问题6：当频率发动机的温度大于65度以上时，频率发动机可能会感觉到很热。
然而，发动机绝缘材料通常可以携带130度的温度，因此可能不足以确定电动机在感觉上是否有问题。
如果没有重新设备，噪音异常和可持续的增长和稳定，则发动机就不会有问题。
问题7：逆变器控制发动机的异常电流的原因尚不清楚，因此无法确定原因。
问题8：频率转换引擎的工作电流没有比大原因的电压系数工业频率。
逆变器输出不仅仅是正弦波，而不是正弦波。
问题9：频繁频率引擎的原因燃烧了频率翻译引擎的原因，这可能是由几个原因引起的，包括短周期，过热，机械损坏，绝缘衰老和对异物的入侵。
检查电动机绝缘并检查电源线和电动线是防止燃烧的关键。
问题10：频率转换频率的频率越高，频率频率或通常的三相差分引擎的当前原因越多。
例如，测试在超速测试期间的频率越高，电流越大。
