齿轮在轴上的连接方式
齿轮和轴承的固定方法有：
1． 用卡簧固定；
2． 用锁紧螺母固定；
3 安装；
4.
齿轮也可以用螺纹或键固定。
轴承游隙可通过增减轴承盖与机座之间垫片的厚度来调整。
用安装在轴承盖上的螺钉将压盖推到轴承外圈上进行调整。
齿轮位置的调整：由于大多数齿轮和轴的一端安装为轴肩或台阶，另一端主要采用隔离套，因此只需增加或减少长度Is即可调整齿轮位置。
间隔套。
详细信息
普通减速机中，齿轮的润滑采用油浸和飞溅润滑，轴承采用油脂润滑。
由于普通减速机大多采用剖分式轴承孔结构，减速机输入轴和输出轴上不易达到油封密封条件，一般采用油毡密封和防尘，这不仅满足了使用需要。
但其成本也较低。
对于重型、大功率减速机，轴承脂润滑已经不能满足要求。
需开设导油槽和导油孔，收集散布在内壁上的润滑油，将箱体与轴承连接起来，实现润滑。
大多采用复合盒盖结构。
油浴润滑方式是机械传动中效率最高的； 减速器关闭并且有具备流通条件的壳机。
参考来源：百度百科—齿轮轴
参考来源：中国知网—齿轮与轴的一种无键连接形式
用什么方式可以将齿轮固定在轴上
将齿轮连接到轴上的方法有多种。通过在轴和齿轮毂上加工键槽并安装平键或键槽，可以实现圆周固定并传递扭矩，花键具有较强的负载能力，适合空档。
也可将轴加工得略大于齿轮孔的直径，利用材料弹性变形产生的摩擦力，常用于轻载且不需要频繁拆卸的场合。
还有销钉连接，在轴和齿轮上钻孔并打入锥形销或直销，有助于固定和防止松动，适合传递小扭矩。
另外，用紧定螺钉旋入齿轮轮毂的螺孔，将其紧靠轴表面，进行轴向和周向定位。
常用于低速、轻载的情况。
在某些特殊情况下，也采用焊接或胶粘，但焊接拆卸困难，胶粘对工作环境提出要求。
齿轮与转轴的连接方式有
齿轮与轴的关系： 1、动配合关系，即齿轮自转并在轴上作径向和轴向回转。例如：齿轮在轴上旋转，并通过轴承（或轴瓦）连接。
齿轮可在轴上径向移动并沿同轴轴线旋转。
作为花键轴连接。
2、固定连接，即齿轮固定在轴上，随阀杆旋转。
例如：轴和齿轮用键组装连接。
例如：过盈配合连接，即通过加热齿轮孔，利用热胀冷缩将齿轮固定在轴上。
3、齿轮在轴上工作，即齿轮与轴为一体。
齿轮和轴之间用什么连接
目前，齿轮与轴之间的连接方式有以下几种： 齿轮和轴通过键连接，键在轴和轴上的零件之间提供周向固定，并在齿轮和轴之间传递运动和扭矩。渐开线或矩形花键通过与光轴和光孔的干涉连接齿轮和轴。
这时就需要严格控制干扰量。
否则会影响连接强度。
