齿轮传动中常见的失效形式有哪些
1。旋转损坏：在超负荷或疲劳负荷的作用下，轮齿会引起裂缝并最终造成损坏。
这种故障类型通常发生在牙齿的根部，因为该区域可能具有最大的压力的弯曲应力可能会以压力为重点放在加工过程上，例如转换圆角和刀痕。
2。
擦除牙齿表面侵蚀：牙齿表面的日食是指由于牙齿表面接触的影响而导致局部润滑不足引起的微型调节颗粒。
这种磨损在牙齿的表面形成一个小坑，以降低齿轮的变速效率和寿命。
3。
牙齿表面粘合剂组合：牙齿表面粘合剂发生在高速中间条件下。
粘合剂会严重损坏牙齿的表面，并影响齿轮的正常任务。
4。
脚表面磨损：随着时间的流逝，如果有重复的负载效果，牙齿的表面被磨损，牙齿的高度和牙齿逐渐降低，并且传播最终将变得准确。
5。
牙齿表面的塑性变形：塑性变形发生在连续重荷载下牙齿的表面上，从而导致牙齿形状失真并影响齿轮的传输精度。
孔轴必须准确，以避免安装齿轮并使用它时偏心或失真。
此外，应确保中央距离和侧间隔的准确性，以防止由于不适当的侧间隔而导致齿轮传输问题。
如果侧距太小，则在热量膨胀期间可能会附着齿轮。
齿轮常见的失效形式有哪些？
1。牙齿破裂是由多重重复应力和低硬度表面的浓度引起的。
这种现象在裂缝附近用牙齿去皮。
另外，在低速下重的重型齿轮变速箱会损坏牙齿表面粘合剂，即冷粘合剂。
齿轮常见的失效形式有哪些
常见的齿轮包括疲劳，有害，磨损，破裂和柔性变形。1。
疲劳点的侵蚀：这是齿轮中最常见的错误之一。
在运行齿轮的过程中，由于多种公差，表面金属将产生小裂纹。
随着裂缝的膨胀，将形成小孔。
这种故障形式会影响设备的传输性能。
2。
胶水的组合：当齿轮在高速负载下工作时，牙齿表面之间的油膜被破坏，牙齿表面处于直接接触，粘附在局部融化，导致物体从表面牙齿移动到另一个牙齿表面，形成胶现象。
这种故障形式会影响齿轮的正常活动，并可能导致其他类型的故障。
3。
涂抹：在设备操作过程中，由于接触摩擦，表面材料将逐渐磨损。
这种磨损分为不同的形式，例如磨损，粘附和磨损。
磨损会导致齿轮弹簧指的几何形状，这会影响其传输性能和使用寿命。
4。
原因：该设备可能在超负荷或集中应力下引起裂缝。
这种故障形式通常是由不适当的设计引起的，选择不准确的材料或累积疲劳。
5。
柔性变形：在大载荷的影响下，可能发生地质流或柔性变形。
这种变形会导致齿轮形状并影响其传输性能。
塑性变形通常发生在材料耐用性较低或应力浓度的部分中。
上面是该设备的流行形式及其简单的解释。
每种故障形式都有特定的原因和影响因素。
齿轮传动的失效形式有哪几种？
齿轮传输的缺陷主要包括以下类型：1。断齿的牙齿通常具有牙齿的原始部分，因为齿轮齿和应力浓度是最弯曲的应力。
如果轮齿起作用，一侧是根部绘制应力，另一侧被压缩。
在载荷的频繁影响下，如果弯曲应力超过弯曲的长度范围，则牙齿根将导致疲劳裂纹。
这些裂缝逐渐扩大，最终导致牙齿骨折。
这个休息称为疲劳休息。
此外，在低α或效果下，由缓解钢或生铁等脆皮材料制成的齿轮有突然破裂的风险。
2。
牙齿表面的磨损主要是用灰色沙子，硬块等佩戴，并且由于牙齿的表面，磨损的磨损和符合牙齿表面的符合性。
佩戴后，牙齿轮廓会失去合适的尺寸，从而导致操作过程中的效果和噪音。
在开放式变速箱中，很难避免穿磨牙。
但是，使用封闭的传播，增加牙齿表面的润滑并保持良好的润滑可以防止或减少这种磨损。
3。
当牙齿表面侵蚀时，当轮齿发挥作用时，工作表面的接触从零增加到最大值，然后一次又一次地变化。
在过度接触应力的频繁影响下，牙齿表面的层会导致细疲劳裂纹。
这些裂缝的膨胀导致牙齿表面的金属颗粒剥离，形成凹坑，即疲劳点侵蚀。
对牙齿表面的抗性主要与牙齿表面的刚度有关。
软牙表面（HBS）350的闭合齿轮变速箱通常由于牙齿表面的侵蚀而失败。
在开放式传播中，由于牙齿表面的快速磨损，可以排除或扩展点侵蚀，因此通常不会出现点侵蚀。
4。
在高速超负荷传输中，由于净温度升高，脚表面的胶水会导致润滑失败，因此两个牙齿表面金属的金属可以直接接触金属并互相粘着。
当两个牙齿相对于转移而言，柔软的牙齿会撕向滑动。
在低速超载传输中，在牙齿之间制作润滑膜并不容易，可能会造成瓷砖损坏。
牙齿表面的刚度和润滑的改善可以增加胶的抗性。
低点传输使用较大的粘度润滑剂；
