闭式软齿面齿轮的主要失效形式是什么？
闭合的软牙表面齿轮的主要无效形式包括：1。Ritter断裂：这可能是由疲劳或超负荷引起的。
疲劳断裂是由重复的弯曲应力和应力浓度引起的，并且过载断裂是由突然的过载或冲击负荷引起的。
2。
牙齿表面侵蚀：在交叉接触应力的作用下，牙齿表面会出现轻微的裂缝。
这些裂纹会随着时间的推移而扩展，并导致小金属剥落并形成点侵蚀。
回声不仅会破坏变速箱的平稳性，而且会导致振动和噪音，从而影响齿轮的正常工作。
3.田间磨损：由于车轮齿的相对滑动，尤其是对外界硬颗粒的入侵，它将导致牙齿磨损。
牙齿表面的逐渐磨损会失去正确的牙齿形状，在严重的情况下，车轮的牙齿可能太薄且破裂。
为了减少磨损，应使用封闭的变速箱并专注于润滑。
4。
牙齿表面胶：在高速重新组装的条件下，牙齿之间的压力很大，温度升高，润滑效果不好，这可能会导致牙齿表面局部熔化并彼此粘附 。
当牙齿表面相对于运动时，粘合剂区域会撕裂以形成带或大面积的疤痕。
即使在低速载荷下，也可能由于重载而发生冷胶。
5。
牙齿表面的塑性变形：对于具有较低硬度的柔软牙齿齿轮，在低速负荷的状态下，牙齿表面压力和摩擦可能会导致牙齿表面金属的塑料流动，从而失去原始的牙齿形状 使用高齿硬度和高粘度润滑油的本质可以帮助防止或减少牙齿表面的塑性变形。
闭式软面齿轮传动的主要失效形式是什么？
封闭柔性齿轮变速器的故障的主要形式包括：1。齿轮的齿断裂，通常是由于齿轮上的负载超过了材料的电阻极限。
2。
牙齿表面的磨损，这是由长使用寿命引起的表面材料的减少； 齿轮的分支摩擦； 3。
当油膜破裂时，牙齿表面的咬合腐蚀发生。
在当地环境中形成的小叮咬在高温和由损坏引起的高压下形成； 4。
牙齿表面的俱乐部，当油膜破裂时，牙齿表面的金属直接接触，产生高温并引起金属焊接； 齿轮上的过多负载，导致牙齿表面材料的永久变形。
根据是否固定传输比是固定的，齿轮的传输可以分为传输与固定传输率和变速箱的变速器。
固定比率齿轮传输的齿轮是圆形的，以确保精确的传输比。
可变关系传输的齿轮通常非循环，适合具有特定需求的机械传输。
此外，齿轮变速箱被弹性牙齿表面和硬齿表面传播分为变速箱，具体取决于与牙齿表面不同的硬度。
具有柔性牙齿表面的齿轮的传输具有更好的磨损阻力和低噪声的优势，而用硬齿表面的齿轮变速箱具有变速器效率和更高的负载能力。
最后，取决于旋转轴是否平行于运动轮的旋转轴，可以将齿轮变速箱分为齿轮传输计划，并用空间齿轮进行变速箱。
齿轮传输计划简单且便宜，适合要求低的场合； 空间齿轮变速箱适用于高精度传输系统，高负载和复杂空间。
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是什么？
1、回转断齿：驱动封闭软齿面时，轮齿分离的主要原因是疲劳。此外，可能会发生过载中断，特别是在突然严重过载或冲击载荷的作用下。
2、塑性变形：这种失效模式通常影响硬度较低的齿面，但在重载荷条件下，即使是硬度较高的齿轮也可能发生。
3、齿面侵蚀：齿面侵蚀是由于轮齿受到交往接触张力的有效反复使用，在较近线的齿面上形成微小裂纹。
这些裂纹随着时间的推移而扩大，拖曳小块金属并形成点腐蚀。
4.齿面粘胶：对于软齿面封闭高晕，齿面是常见的失效形式。
低弱重重齿轮也会出现齿面失效，即冷胶。
以上是齿面闭式齿轮的主要形式。
闭式软齿面齿轮的主要失效形式是什么？
齿轮截断的主要形式具有闭合柔软的表面包括以下方面：1。齿轮的屋顶：这种情况通常分为两种类型，一种是由于长期重复的压力而造成的，另一个是崩溃是由于即时破裂。
超负荷引起的过载破裂。
2 3 4 5 为了延长闭合面 - 面齿轮的持续时间，减少高利贷并预防断层，封闭的传输系统和良好的润滑是基本的。
此外，卸下封闭柔性表面的齿轮的模式与开放齿轮的齿轮不同，有必要注意以区分它们。
