带传动放在高速级的原因是什么？
为什么广播在高水平上有什么问题？ 因为在高速跑步时，张力将减少到皮带上。
另外，皮带流的几何尺寸将影响其他部位。
因此，皮带的转移更适合在高水平的高水平上使用，以确保广播的质量和有效性。
带传动一般放在高速级还是低速级？为什么？
在运输系统中，驱动器通常位于高速水平。这是因为：1。
根据功率传输公式P = FV，当确认传输功率时，速度的增加将导致所需的有效拉伸力减少。
在低速下，鉴于有效的张力，皮带可以通过的张力受到限制。
2。
鉴于低速和高能量的状态，由于摩擦不足，皮带可能会延伸，这会降低传输的准确性和稳定性。
3。
如果驱动器处于低速和低速末端，它将增加皮带转移系统的大小，这不仅会使总设计不协调，还会影响机器的其他部分。
4。
在设备中的驱动系统中，通常会有一个灵活的链接来保护整个机器在错误时免受损坏。
皮带传输在此链接中起预防作用。
设计运输系统时，您还应注意以下几点：安装过程中应降低中心距离。
皮带是在皮带时，请注意其标准和标准。
- 确保两个轮子的中央线是平行的，车轮的横截面应在中央线上垂直，并且活动轮应与仆人仆人的车轮相同。
- 对运输系统进行的规范检查，以避免使用不同类型的V-胶与不同类型的制造商以及新级别的新水平混合使用。
- 保持运输系统清洁，并避免由于与酸，碱性或油接触而导致的衰老皮带。
上述已重写，原始文本中的错误是正确的，同时提高了的原因和质量。
带传动放在高速级的原因是什么
首先，根据有效速度和条电压的反替代，该变速箱通常位于高水平。
公式P = FV揭示了这一观点：当速度上升时，皮带中的有效电压将相应降低； 但是，皮带的电压有限。
场上
是第二，在使用低功率速度的条件下，皮带是拉伸和滑动的。
传输系统。
最后，如果您确定低速车道上的传输，这将带来显着增加几何大小。
这不仅会显着增加变速箱本身的数量，还可以对机器的其他组件产生链条反应，这将为整个机器的设计和操作带来不必要的问题，影响了整个机器的整体性能和紧凑性现场设备
