齿轮传动主要失效形式
齿轮传动常见的故障模式主要有轮齿损坏和齿面损坏。其中，轮齿断裂分为过载断裂和疲劳断裂。
过载断裂通常发生在短期过载或冲击载荷作用下，断裂位置通常位于齿根处，断口呈直线状，表面粗糙。
重复载荷下发生疲劳断裂 由于齿根弯曲应力、截面突变和加工刀痕等引起的应力集中，使齿根产生疲劳裂纹并逐渐扩展，最终导致断裂。
齿面损伤主要表现为点蚀和粘附腐蚀。
点蚀是由于齿面接触应力脉动循环变化，使轮齿表面下产生裂纹，进而引起齿面金属脱落，形成凹坑。
粘合是在高速齿轮传动和重载荷下，齿面在温度或压力的作用下发生粘合，当齿面相互相对运动时，粘合的金属被拉断，形成槽痕。
粘合通常发生在齿的顶部或根部，这会导致高温和立即润滑失效，从而导致热粘合或冷粘合。
此外，齿轮传动装置还可能发生塑性变形。
塑性变形是由于过大的压力而使齿面或齿体发生塑性流动，使材料进入屈服状态的现象。
这种情况通常发生在材质较软、负载较重的情况下，齿面油层被破坏，摩擦力增大，引起齿面沿摩擦方向产生塑性变形。
不同的失效模式之间存在相互作用。
例如，齿面的孔会增加磨损，严重的磨损会导致轮齿折断。
因此，在设计齿轮传动时，需要根据实际工况分析可能出现的主要失效模式，以确定相应的设计准则。
对于闭式软齿面齿轮传动，通常按齿面接触疲劳强度进行设计，然后按齿根弯曲疲劳强度校核；对于闭式硬齿面齿轮传动，则按齿面接触疲劳强度进行设计。
齿根弯曲疲劳强度，然后根据齿面接触疲劳强度。
开式齿轮传动的主要失效模式是齿面磨损，设计时应考虑磨损的影响。
齿轮传动的失效形式有哪些
齿轮故障的形式必须包括以下：
I. pes表面磨损
牙齿戴在齿轮上是最常见的罪恶之一是最常见的在齿轮表面。
通过长期操作，将加速摩擦的齿轮的接触冲浪器，尤其是在牙齿表面之间存在杂质的情况下，将加速降速。
这种磨损可以提高齿轮的传输效率，并且在严重的情况下也可以使齿轮失败。
其次，裂缝
车轮齿通常在齿轮上的大载荷或应力浓度下。
在极端情况下，负担过大并导致疲劳破坏通常使整个齿轮刮擦的齿轮轮。
带有齿轮的三个塑性变形
受巨大的冲击负荷或长期过载的影响，可以完成轮齿。
这些变形可以改变齿轮的几何形状，影响与其他年份的协调，这将导致传输失败。
第四，点侵蚀和peling
回声和外观在要传输的齿轮中相对严重。
它们通常是由材料，制造过程或热处理齿轮不当引起的。
日食将在牙齿表面形成一个小坑并伸出牙齿，并使牙齿表面的物质掉落。
这两种情况都将严重影响齿轮上的传输性能。
通常，齿轮变速箱的故障形式包括齿轮表面磨损，齿轮齿，塑料变形和现在的爱神。
这种故障形成并影响传输性能以使设备故障在严重情况下发生故障。
因此，在设计，制造和一年中，需要考虑这些因素并对应于这些因素，以防止与这些失败形式的交易。
齿轮轮齿失效形式常见的有哪几种?齿轮设计准则是如何确定的?
齿轮的牙齿是缺陷的类型：1。有限的爆炸区； 脉动接触应力将导致牙齿表面疲劳裂纹。
这些裂缝随着时间的流逝而散布，一小块金属正在流出，通常在齿轮齿的脚下生长。
2。
旧的牙齿表面：当牙齿表面之间的垃圾表面时，划痕和碎屑会引起划痕和策略。
在严重的情况下，牙齿可以减少厚度并折断齿轮齿。
3。
在牙齿的高负荷下 - 在重负荷和高水平下。
它会损坏牙齿表面上的闪烁，并直接暴露于牙齿表面的金属。
4. Garl Gymrant-齿轮的牙齿被折断，当齿轮的乌龟突然断裂时，齿轮的牙齿可能会损坏。
5。
塑料伤害：牙齿在短时间内流动或牙齿时，柔软的齿轮可能会扭曲。
车道的驱动表面线可能有孔。
在驾驶轮的螺距线上，可能会发生头发，裂缝可能出现在牙齿的顶部边缘。
齿轮的设计标准是根据齿轮传输和使用要求的含义确定的。
设计齿轮时，选择了以下指南和验证齿轮的验证，并选择适当的物品，以确保齿轮足够强大且经销商。
- 确保齿轮的准确性 - 根据齿轮和生活条件的要求。
为了确保齿轮的平稳性和准确性，请选择齿轮准确性和生产的水平。
- 增强齿轮的结构 - 根据需求和放置限制， 选择适当的齿轮结构和尺寸限制，以获得齿轮的最佳性能和有效性。
- 考虑齿轮的维护和更换 - 以进行维护和齿轮传输，以便在设计齿轮时翻译和更换。
需要考虑。
- 降低生产成本 - 设计装备时， 有必要考虑装备的经济和可能性。
