体验了一天小鹏G9，但我最想说的不是期待中的性能操控
自从去年在广州汽车展上首次亮相以来，米彭G9 引起了很多关注，包括编辑本人，尤其是双运动四轮驱动性能和保时捷调音底盘。几个月后，我终于有机会测试了Xiaopeng G9 ，但是在我有一天的经验之后，编辑迫不及待地想与您分享，而不是表现和控制！ 有了五座SUV，大多数人都会更加关注小米G9 的身体大小和内部空间。
当然，判断4 8 9 1 mm的长度似乎与传统概念中的中和大型SUV略有不同，但是在这种情况下，米彭G9 可以使轴距为2 9 9 8 mm，可以保证汽车的良好端情况并提供更调整的身体柱。
例如，编辑的高度为1 7 5 厘米，例如，在将驾驶员座椅调整到舒适的位置后，后排座椅上有两个拳头。
电池组没有布置在地板下。
此外，小米G9 的后排座椅在同一水平上支持3 7 °的稀有角度调整，因此后乘客“平坦”方便。
如果您对小米P5 有了解，则应该对不断变化的智能空间有印象。
只需几分钟即可在户外露营或小睡驾驶舱。
Xiaopeng G9 不仅继承了此功能，还需要一个简单的语音命令，并且单击功能自动填充，神圣和展开。
这个睡眠空间使您无需准备好的帐篷就可以去露营。
从测试驱动器返回后，同事们对小米的G9 看起来不错。
但是，它更有价值，尤其是在长前，短前悬架，长轴距，长后悬架以及稍微更多的Land Rover Range Ranger风格的侧面配置文件以及0.2 7 2 CD电阻系数的整个平滑度。
在抵抗系数方面，据估计，许多人没有直观的概念。
小风阻力系数的优势是什么？ 除了柔和的形状外，还可以有效地降低能耗。
我们了解到，风电阻系数可以降低1 0％，能源消耗可以降低约7 ％。
给我留下深刻印象的另一件事是小米G9 的5 D音乐座舱。
如果您听到此声音，有些人如何实现5 D的5 D音乐座舱？ 首先，除了1 8 个DENAR音频系统的扬声器外，还有两个扬声器和两个外部扬声器，除了座垫，基本和关节驱动器外，六个声音振动设备以及基本调整系统和Fargrance系统（停车）以及Fargrance以及Fargrance以及Co -Drive表的转弯。
有。
它发生在此硬件中。
例如，编辑器会体验过过山车视频。
板的角度和振动模拟了在过山车轨道上快速驾驶的感觉。
过去，如果您想看3 D或户外电影，您只能去特殊的剧院或停车场，但是现在您可以拥有Xiaopeng G9 体验纯电动汽车的最不可避免的是智能。
实际上，自品牌成立以来的重复和升级后，米彭已将情报作为品牌的基础。
米彭是智能驾驶支持和智能类型信息娱乐已经取得了不满意的结果，有些人以XNGP的身份达到了该行业的地位，XNGP远离Xpilot，例如Xpilot。
但是我最想谈的是非常有趣的“小p”。
智能的语音支持功能已配备了许多新的能源和纯燃料汽车，但效果不平衡，因此Xiao P给编辑留下了深刻的印象。
当Xiaopeng P5 发布时，Xiaopeng P实现了连续将命令输入Xiaopeng G9 的能力，而Xiaopengp添加了本地语音识别。
这意味着驾驶员，右边的同事和右边的乘客可以使用小米。
例如，如果助手的乘客说“当我打开窗户时”，则小P可以同时准确地识别并从关节浮雕的一侧打开窗口。
当后排的乘客收到关节扩展时，小p也打开了XiaoP。
此外，小米G9 具有许多有趣的功能，例如美容空间，冥想空间和3 D人类计算机交互系统。
如果您有机会在下一阶段，请使用视频详细显示您。
最后，编辑只是分享了小米G9 的性能和控制性能。
编辑器测试运行6 5 0个性能版本。
除了四轮驱动模型外，不再需要记住主要参数和配置，除了启动的纪念版本。
Ual-cavity空气悬架。
这个3 C超快速充电电池组将集中在集中。
这是小米G9 的电池组标准。
结合米彭的超快速充电文件，电池可以在最快的2 0分钟内从1 0％到8 0％充电，并且可以在5 分钟内实现1 3 0公里的电池寿命（CLTC操作条件）。
此外，可以提供4 C超快速充电电池组，以缩短1 0-8 0％至1 5 分钟的充电时间，并达到2 00公里的电池寿命5 分钟。
当许多人仍在努力选择大容量电池或高速充电时，小米G9 在它们之间找到了平衡。
它是中型和大型SUV，但在所有汽车中使用7 0％的高钢和3 4 .6 5 ％的铝，而小米G9 表明，由于支持智能双腔空气悬架和Porsche Tuning Cailsis，它与位置不匹配。
简而言之，即使在舒适的模式下，您也不喜欢驾驶船，而车辆的滚动在没有不必要的摇摆的情况下做出了积极的反应。
但是，即使在运动模式下穿过颠簸的道路时，悬架也不会在没有过滤的情况下传输到汽车上。
如果是这样，两个舒适模式和运动模式之间是否有很大的区别？ 最大的区别是，加速器踏板的感觉与纯燃料车相似，但是运动模式完全释放了电动汽车的特性。
悬架刚度和转向动力的变化是轻功率输出，尤其是运动模式，但是这种调整仍然是女用户非常熟悉的。
无论是转向还是能量回收，例如，转向力都以较大且舒适的模式设置为小型模式，但是两种模式的能量恢复是轻的。
当然，可以通过中央控制屏幕上的车辆设置手动调整这些设置，这是Geek模式存在的重要性，并且驾驶模式的设计完全是单独的。
作为回应，编辑认为，纯电动汽车变得彼此相似，因为它们已成为各种品牌的竞争场所，而没有任何障碍，而没有任何障碍，而是面临传统的内燃机，软件优化和基于车辆的功能扩展。
米彭以米彭的表现来判断。
这就是为什么编辑会感受到表现和控制的原因。
[本文来自Gongche的作者Yichehao的作者，版权是作者对所有形式的审判。
仅显示作者的观点，与Yiche无关。
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不止智能领先更有操控乐趣，深度试驾小鹏G9
汽车测试测试/评估五座SUV一直是消费者中最受欢迎的。面对拥有五个大型SUV座椅的富裕市场，许多人对选择汽车时要选择的SUV感到非常困惑。
当然，除了拥有五个具有五个大型燃料富含五个位置的大型五个位置的SUV之外，具有五个位置的大型五个位置的SUV也引起了购车者的关注，尤其是市场上有五个座位的最受欢迎的五个座位，包括Nio ES7 ，Wenjie M5 ev和Xiaoopeng G9 等型号。
他们不仅具有时尚和时尚的外观和高质量的机舱，而且还具有技术和智能的配置。
那么，什么样的经验为人们提供了这些汽车的当前控制和智慧？ 当涉及到当前的经验时，让我们搁置Nio ES7 和M5 EV，并谈论我们最近在珠海测试的Xiaopeng G9 自从一开始发行了Xiaopeng G9 产品以来，我相信许多人已经关注并问了一下，甚至使其陷入了不同的焦点辩论……现在，根据Xiaopeng的官方信息，Xiaopeng G9 已经开始提供1 00个城市，并收到了对市场的良好回应，并且订单逐渐成长。
同时，作为小米电动机的第四款车型，小米G9 与他的同龄人在纯SUV领域的同龄人竞争，拥有五个大地方，其质量非凡。
它还具有能够将2 00公里的范围扩大到5 分钟的装载范围，并且被认为是5 00,000范围内的最佳SUV。
然后 让我们看看它的性能。
米彭G9 在市场上已经有一段时间了。
最大的事件基于电子和电气架构X-EEA 3 .0，并配备了辅助XPILOT4 .0转向系统。
作为第一辆具有8 00V高压SIC的大规模制造的汽车，Xiaopeng G9 提供了两个电源系统，带有单个两轮发动机和双四轮发动机。
我们这次测试的四轮版本是四轮版本，最大范围为6 5 0公里，最大功率为4 05 kW，最大扭矩为7 1 7 nm，加速度为0-1 00 km/h，仅需要3 .9 秒。
在测试测试之后，对木台G9 功率的控制无疑使人们认为汽车训练更适合家庭使用。
此外，驾驶娱乐活动主要反映在电动汽车的特征上。
能量响应启动时很快，启动后的加速度和抑制作用相对平滑。
测试驱动器分为现场测试和道路测试驱动器。
现场测试项目对于干净的电动汽车极具挑战性。
然而，从该野外测试中的小米G9 性能和保时捷Cayenne比较模型来看，小米G9 比保时捷Cayenne更加协调和文字。
具体而言，现场测试分为线性加速度，突然制动1 00公里，桩测试，恒定速度颠簸和其他项目，主要用于车辆性能和悬架的一部分。
小米G9 具有出色的现场测试性能，这要归功于其两轮1 7 5 kW/2 3 0kW两轮双轮驱动系统和双空悬架，这是爆炸力如此线性每1 00公里的爆炸力，而意外的制动器使人能做感到舒适耐用。
此外，无论是在群集上还是速度凸起，空气悬架的性能也值得称赞。
以不同的驾驶方式，将调整空气悬架以增加或减少跑步方式。
我们将在运动模式下修复此测试。
在运动模式下，空气悬架将被最小化，这将以这种方式获得更好的冲击滤波效果，尤其是对于紧急收敛项目，这可以保持车辆稳定并改善汽车的舒适度。
在管理方面，Xiaopeng G9 四轮版本提供标准模式，舒适模式，运动方式，逃生方式，极客模式和光线遵循模式。
在驾驶过程中，可以调整和更改跑步和领导辅助的方式，而小米G9 的运动相对更具吸引力，但是日常驾驶的舒适性就足够了。
最特别的是极客的方式。
实际上，这种方式就是“个性化”。
您可以调整能量响应，能量回收，动态控制，转向辅助，转向速度缓慢等。
根据您的管理习惯。
测试车的道路主要位于朱海高速公路的城市道路和线路上，往返约1 00公里。
通常，小米G9 的力量非常容易。
不同的方式具有截然不同的转向方式。
标准方法迅速启动，中间部分平滑。
更舒适地开车进入舒适的模式。
加速器是稳定的，没有明显的推动和吸引力感觉。
在运动模式下，功率相对强。
如果您开车的频率更高，那么在高速公路上非常方便。
毕竟，克服非常简单。
值得注意的是，在驱动刹车踏板的感觉和调整期间，小米G9 还会恢复，这也会感觉到它已经对城市道路状况进行了大量优化，不仅是在测试测试期间为人们做出反应的信息还是正确的。
在日常方向上，这种准确，高质量的性能绝对是一个更好的选择，并且身体灵活性和NVH性能非常出色。
就一般风格而言，这次测试的小米G9 的舒适性和高级性能相对出色，并且舒适度比许多具有相同水平或价格的纯电子运动产品要好。
当然，除了出色的控制外，小米G9 在智能技术领域还具有极强的力量。
虽然Ben尚未能够体验到全景智能辅助驾驶功能，但根据米彭电动机的官员信息，Xiaopeng G9 最近获得了广州自动驾驶道路测试资格，这意味着已被过去已被发生了。
在自动驾驶领域提前，预计将在2 02 3 年提前实现玛丽国内城市的全面智能驾驶能力，并在具有高估地图的地区逐渐完成功能。
到2 02 4 年，转向和停车功能将逐渐连接，从而完全驾驶智能导航。
实际上，此功能类似于NCA的雨版本通过在Alpha Alpha上驾驶的协助，我们以前已经测试过。
简而言之，从另一个停车场的停车位开始，从P到P，用户可以使用先进的智能高级驾驶。
当天，朱海（Zhuhai）晴天，秋天很晴朗，天气很新鲜。
尽管这不是我第一次见到Xiaopeng G9 ，但这次我可以感觉到它接近它。
首先，出现外观，小米G9 仍然使用小米家庭风格的前面。
它包括关键的视觉元素，例如穿过类型的光条，单独的灯光，闭合的前面脸等。
如果您仔细观察，则在一组灯泡中添加的四个灯条与小米徽标相呼应，并且通用屏幕在技术上更时尚。
在侧面，小米G9 具有薄的身体，这给人们带来了大型SUV的视觉印象，并带来了运动氛围。
正如我们所说，小米G9 的整个身体看起来更耐用，功能强大，时尚和时尚。
在尺寸方面，小米G9 的长度，宽度和高度分别为4 8 9 1 毫米，1 9 3 7 毫米和1 6 8 0毫米，车轮的底部为2 9 9 8 毫米。
与前面相比，也许尾巴受到更多人的喜爱。
最大的尾部事件配备了灯型灯，与黑色亚包含模型相反，并且更宽。
同时，尾标也批准了黑色设计，从而增强了车辆技术的整体感觉。
打开车门，这辆车的内部仍然非常好。
操作。
它配备了第一个行业自我计算机的第3 D交互系统，集成的Qualcomm Snapdragon SA8 1 5 5 P芯片，支持2 K分辨率，2 4 00*1 2 00。
仅代表作者的观点，与Yiche无关]
闪电猫、全新MG 7、全新陆巡 10月新车有没你的菜
时间很快，在2 02 2 年通过了四分之三。去年9 月，尤其是在9 月底，启动新车的汽车速度显然更快。
因此，幸存的主要汽车制造商的困难是在被流行病袭击超过半年之后。
因此，如果大多数新车在9 月底集中在市场上，那么1 0月份值得吗？ 当然有以下：Ora Lightning Cat。
假设这辆车是在1 0月2 7 日正式启动的。
闪电猫被定位为“纯电轿跑车”。
据报道，闪电猫的屋顶使用了大型天窗，这也是电动汽车（例如Model 3 ）的主流方法。
但这会很阳光吗？ 尽管天空窗帘具有良好的防晒和热隔热材料，但它可以发光超过9 9 .9 ％的紫外线，并分离9 5 ％的红外光线。
此外，闪电猫具有自适应电尾翼，风电阻系数仅为0.2 2 cd。
关于室内设计，闪电猫使用的T形空心控制台包裹在大型皮革区域，并配有精美的钥匙结构。
关于性能，闪电猫双发动机系统的最大输出为3 00 kW，最大扭矩为6 8 0 nm。
在快速加载模式下，只需3 0分钟即可将电池从3 0％加载到8 0％。
此外，新车还配备了ORA-PILOT3 .0智能驾驶援助系统，该系统可以实施L2 +级别的驾驶辅助功能。
丰田的国内BZ4 X开始时间：在1 0月中旬必须说，国内BZ4 X确实不高兴。
FAW Toyota BZ4 X和GAC Toyota BZ4 X已于今年4 月2 8 日宣布了先前销售的开始，预订价格为2 2 0,000至3 0万元。
BZ4 X是一款纯电力SUV，也是Toyota的E-TNGA建筑在中国推出的第一款SUV车型。
关于造型，BZ4 X是坚硬且前卫的，并且内饰也具有良好的技术质地。
BZ4 X分为两个版本：单引擎前轮驱动版本和双电动机四轮版本配备了1 5 0 kW的永久发动机，带有同步发动机，范围为6 1 5 km，低于CLTC同步电动机喉咙钻，带有一个带有rone龙的量 与8 0 km同步同步的8 0 km同步的方丈温度为8 0 km同步，同步8 0 km，同步为8 0 km，同步为8 0 km，同步为8 0 km。
TC条件。
据说BZ4 X因此采用创新技术搜索作为线路控制的转向系统，TSS3 .0智能安全援助套餐，首次集成电动驱动轴逆变器，并提供越野援助功能作为X-Fashion off-Road Assistance搜索 时尚，抓地力控制智能蠕变模式和其他越野援助功能。
根据最新消息，GAC丰田的国内BZ4 X将于1 0月1 0日正式推出。
那么丰田呢？ 应该很快。
全新的MG7 DATE市场：根据MGMULAN的1 0月，SAIC MG品牌还将在1 0月带来一辆新车-New MG7 ，这是一种紧凑型运动轿车，大小为4 8 8 4 *1 8 8 9 *1 4 4 7 毫米，轴距为2 7 7 8 毫米。
新的MG7 基于具有非常私人的外观的第三代MG设计语言。
此外，带有Feilongcui的无框门设计也被用作主要颜色五星级造型轮和红色刹车钳，两侧的四个外观布局等。
总的气质年轻且高质量。
关于内部，1 2 .3 英寸中央控制屏幕的双屏幕设计 + 1 0.2 5 英寸LCD仪器非常引人注目。
配备了高通Snapdragon 8 1 5 5 芯片级芯片，配备了Ar-Hud-hud-up显示屏，1 4 个扬声器（Bose），内存停车位等，并提供具有非常特色的运动敬意的X模式赛车模式。
关于性能，新的MG7 将配备2 .0 -T发动机，最大输出为1 9 2 千瓦，顶部为4 05 nm。
发动机仅为6 .5 秒，SAIC 9 AT变速箱的加速度为0-1 00 km/h，并且NEDC 6 .2 L/1 00 km的大量燃油消耗。
国内陆地巡洋舰的新开始日期：在1 0月，作为越野球迷心目中的神奇汽车，Land Cruiser（也称为Land Cruiser）最终将于今年1 0月启动一种新车型，并由Faw Toyotas Sican工厂编译和生产。
据报道，新的Land Cruiser于去年6 月在中东完成了全球首次亮相。
这也是他1 4 年后的正式替代者（LC2 00→LC3 00）。
新的Land Cruiser基于TNGA-F平台，并继续使用非载体主体。
新车的长度，宽度和高度为4 9 5 0*1 9 4 5 毫米，轴距为2 8 5 0毫米，紧角为3 2 °，出发角度为2 6 .5 °，地面间隙为2 3 0毫米。
关于内部，新的Land Cruiser接受了丰田越野家庭的新设计思想。
此外，高端型号还提供Alcantara衬里的天花板，JBL-Audio，无钥匙启动，手机无线充电，所有四个带有供暖/通风功能的座位，后部维护系统等，有关电源，三个新开发的3 .5 -T-V6 机动 提供了经典的1 GR-FE4 .0L V6 发动机。
它具有全轮驱动系统和三个差速器锁，中和背面，并可选地配备了丰田自适应可变悬架。
此外，改进的爬行系统还可以在路上积极保持速度。
Roewe RX9 在市场上：1 0月的SAIC Passenagier汽车的Roewe RX9 是中型SUV，也是SAIC Roewe产品系列的旗舰产品。
7 个座位版本。
它原本应该在9 月3 0日计划，但目前应在1 0月进行，并且可以找到具体日期。
外观[本文来自作者Jichezhi Topcar来自Yiche。
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