闭式齿轮传动的主要失效形式有哪些？
1。软牙表面的传播：在前提下确保牙刷的强度，它满足了牙齿根2的疲劳强度的需求。
在前提下的强度，满足了牙齿表面疲劳的需求。
封闭变速器的主要故障模式包括牙膏孔和齿轮疲劳的断裂。
当使用柔软的牙齿表面（≤350hbs牙齿的硬度）时，牙齿表面疲劳的强度相对较低。
因此，通常应根据牙齿表面疲劳强度的强度，然后计算齿轮的强度，然后计算出场圆的直径及其主要的几何参数（例如中心距离，牙齿宽度等）齿轮疲劳。
应该审查。
当使用硬齿表面（牙齿表面硬度> 350hbs）时，通常根据齿轮弯曲疲劳的强度确定齿轮模块及其主要几何参数，然后检查牙齿表面的强度。
闭式软齿面齿轮的主要失效形式是什么？
1。具有柔软，闭合表面的齿轮的主要故障模式包括折断牙齿，单击牙齿的表面，侵蚀牙齿表面，粘贴牙齿的表面以及牙齿表面的塑性畸形。
2。
齿轮牙齿断裂通常是由于疲劳的断裂和过量负荷的破裂而发生的，这是由于弯曲的频繁应变，突然的过度怀孕或休克妊娠而发生的。
3。
搅拌牙齿的表面是一种现象，其中在交替的接触应力的影响下，牙齿表面出现小裂缝，然后将小块金属剥落在英里线附近，这将影响透射的平稳性并产生振动和噪音。
4。
牙齿表面的侵蚀是由于连接过程中齿轮齿的相对滑动而导致的开放运动的主要故障，尤其是外部固体颗粒的进入，这导致了牙齿表面的侵蚀。
5。
由于牙齿表面上的高压，高温和较弱的润滑作用，牙齿表面被粘贴到高速传播中，牙齿表面部分融化。
，坚持形成疤痕。
6。
牙齿表面的塑性变形是由于牙齿表面上的压力过多，软牙表面设备低于低速和重妊娠的牙齿表面设备。
金属在摩擦的影响下产生塑料流，并失去原始的牙齿形状。
7。
为了减少腐蚀，必须通过对润滑感兴趣的封闭运动来采用重要的传输。
改善牙齿表面的刚度并使用高粘性润滑油可以帮助防止或减少牙齿表面的塑性变形。
8.了解这些失败条件对于提高可靠性和传播年龄至关重要。
闭式软齿面齿轮的主要失效形式是什么？
1。牙齿的断裂：在频繁弯曲应力的工作和柔软的闭合牙齿表面的压力重点下可能发生疲劳断裂。
此外，立即加载过载或影响齿轮骨折。
2。
牙齿表面侵蚀：在封闭的传输中，干扰区域受齿轮的影响，通过压力交叉通信，誓言附近的牙齿表面可能会导致裂缝，这将导致矿物质剥离，即侵蚀牙齿表面。
这种腐蚀的膨胀将干扰变速器的稳定性，产生振动和噪声，并影响设备的正常操作。
3。
戴脚：当齿轮相对滑动时，尤其是在外部固体分子的干预下，戴牙齿的表面就会加剧。
腐蚀会改变牙齿表面的形状，牙齿的表面将薄甚至破裂。
在开放齿轮的转移中，腐蚀是一种常见的故障形式。
为了减慢腐蚀，您应该使用封闭的变速器并确保良好的润滑。
4。
脚表面的表面：在高速载荷条件下，齿轮之间的压力和温度可能会增加，这可能会导致润滑作用降低。
在高温下，牙齿的表面可能会局部溶解并拍拍。
当牙齿表面用于运动时，融合区域可能会沿滑动方向形成范围或大面积的疤痕。
即使在低速怀孕的情况下，大负荷也可能导致冷胶。
5。
牙齿牙齿表面：对于低软牙齿齿轮，尤其是在低速重新下载下，牙齿表面的巨大压力可能会导致过度和牙齿表面塑料流的摩擦，并失去原始的牙齿形状。
为了防止或减少这种现象，牙齿刚度的增加以及高粘度润滑油的使用是重要的规模。
闭式软齿面及闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是什么?设计准则是什么?
闭式软齿面和闭式硬齿面齿轮传动的主要缺陷形式有轮齿断裂、塑性变形、齿面磨损、齿面粘胶等。
首先，断齿断裂可分为疲劳接头和过载接头。
疲劳接头源于齿轮在反复弯曲应力和应力集中作用下的持久性，而过多的接头则因瞬时大载荷冲击而断裂。
其次，塑性变形通常发生在齿面硬度较低的齿轮上，但当承受重载荷时，即使是高硬度的齿轮也可能发生变形。
这种变形是由于材料在压力下发生永久变形所致。
而且，齿面磨损是由于工作时啮合面接触压力的周期性变化，齿面裂纹扩大，最终导致金属剥落。
这种操作会严重影响齿轮的正常运转。
最后，高速重载和低速重载的齿轮传动可能会出现齿面粘胶问题，尤其是后者，即冷胶接触压力和温度形成粘合，造成齿轮传动故障。
设计齿轮传动系统时，应充分考虑这些失效模式，选择合适的材料、硬度、齿形和润滑，以保证齿轮的可靠性和寿命。
